Drone Yap

Merhaba arkadaşlar. Dronum komşu bahçeye kaçtı. 2 saat sonra ancak alabildim. Haliyle pil sıfırlandı. Şu an iş görmüyor. Canlandırma imkanı varmıdır.

Batarya 3 voltun altına düşmüştü. Şarz cihazı bir türlü şarza başlamadı. Hata veriyordu. Kurcalaya kurcalaya şarz etmeyi başardım.

Aynısı benimde başıma geldi. Balance charge hatası veriyordu. NimH kısmında 10 saniye şarj ettikten sonra düzeldi.

Aynı şey bugün başıma geldi. Pili bir miktar yanlızca balans portundan şarj eden basit bir 2s şarj cihazı ile şarj ettikten sonra düzeldi. Ama kesin ömründen yemişizdir

Bu şekilde diriltilmiş lityum piller genelde yüksek akım veremiyor. 3 volt civarına yaklaşınca kapasiteleri çok hızlı tükeniyor. Araçlarınızda kullanırken iki defa düşünmenizi öneririm. Benim de çok kez yaşadığım bir olay. Genelde dirilttiğim piller 3~4. uçuştan sonra işe yaramaz hale geliyor. Ama ben bu şekilde yaralanmış pillerimi düşük akım çeken cihazlarda kullanmaya devam ediyorum.

Daha pili 3. Kullanisim. Tattu 1550 75c. nasil deşarj olduğunu anlamadım ama oldu bir şekilde. Mecbur dirilttik

Ben nasıl yaptığımı anlamadım ama. Evet NimH kısmında az birşey jarz etmekle oldu herhalde. Randıman vermezse kenara atacaz artık.

Gökhan Bora yazdı: ↑16 Nis 2018, 00:16 Bu şekilde diriltilmiş lityum piller genelde yüksek akım veremiyor. 3 volt civarına yaklaşınca kapasiteleri çok hızlı tükeniyor. Araçlarınızda kullanırken iki defa düşünmenizi öneririm. Benim de çok kez yaşadığım bir olay. Genelde dirilttiğim piller 3~4. uçuştan sonra işe yaramaz hale geliyor. Ama ben bu şekilde yaralanmış pillerimi düşük akım çeken cihazlarda kullanmaya devam ediyorum.

Peki Gökhan abi, mesela 3 dakikalık bir uçuş yaptim,pil kapasitesi %72. Şarja takıp full yapmak ne kadar doğru ? Bu arada % değerini imax b6 ile görebiliyorum. Çünkü sadece kumanda ekraninda Tx ve Rx sarj durumu var. Rx den sarj miktarını sayısal olarak ölçmem mümkün olmuyor.
Kisaca pil üzerine takilan minik ekranlı kartlardan kullanmak mantıklı mı ?
Bu cihazlardan kullanirsam 4s pilde kaç V a kadar uçuş yapabilirm, sağlıklı olarak ?

Merhaba,

Pilinizin her bir hücresinin doluluk oranı yaklaşık olarak şöyledir;

4.00V--84%
3.96---77%
3.93---70%
3.90---63%
3.86---56%
3.83---48%
3.80---43%
3.76---35%
3.73---27%
3.70---21%
3.67---14% 

Mantıken her bir hücrenin 3.6v'ın altına indirmemekte fayda var. 3.7 diyenler de var. Yani;

1s için: 3.6V
2s için: 7.2V
3s için: 10.7V
4s için: 14.3V
gibi...

Tabi bu değerleri, pilimiz dinlenme vaziyetinde iken ölçeceğiz diye düşünelim. Yani iniş yaptığımızda 4s quad'ımız 14.0 gösteriyor olabilir. Bu da pili söktükten birkaç dakika sonra toparlayarak 14.4ler civarına çıkacak demektir. Bir de uçuş anında, özellikle punch'lar ve full gazda, her bir hücreyi 3.5v altına düşürmemeye de özen gösterirsek, pillerimizin ömrü uzun olur.

Bu konuda çok çok farklı fikirler var. Yazdıklarım, benim yorum ve tecrübelerim. Bu değerleri daha yukarılarda tutmak gerektiğini savunanlar olduğu gibi, daha çok zorlayanlar da mevcut - sevgiler.

Peki minimum olarak 3.70 dedik. Maximum kaç olmalı. 3.86 için %56 demişisiz. Bu değerde keyfe keder charge yapmak doğrumu ? Yoksa kullanip, voltaj düşmesini beklemek dahamı doğru sarj icin.

Kullanacaksak full doldurmalıyız. Yani 4.18 - 4.20 gibi. Ama uzun süre kullanmayacaksak (uzun süreden kastım mesela 8-10 günden fazla) , storage modda doldurmalıyız. Yani 3.80V civarı.