Öncelikle aranızda yeni olduğumu söylemek istiyorum. Aşağıda yazacaklarımda bir hatam olursa lütfen düzeltin ben de öğreneyim, postu sonradan okuyan veya benzer proje yapmak isteyenler olursa onlar da bilgi sahibi olurlar.
Konu hakkında daha önce açılan postları okudum. Genel fikir, 18650 Li-Ion pillerin ağırlığı yüzünden FPV dronlarda (2" 3" 5" vb.) fayda görülmemesi yönündeydi.
Satın aldığım drone 6 inç pervaneli, Gps mödülü olan bir Eachine Tyro 119. Ilk dronum olacak. Üzerine bir aksiyon kamerası takıp yavaş yavaş gezmek için aldım dronu. Eğer becerebilirsem sinematik doğa görüntüleri çekmeyi planlıyorum.
Kafamda şöyle bir proje var:
4S2P şeklinde Sony VTC5a piller (3.7-4.2V /2600 Mah / 25A sürekli -35A anlık max.) ile batarya yapmak istiyorum. Son halinde alacağım değerler sürekli deşarj 50A ( 2 paralelden dolayı) ve anlık maks. deşarj 70A olacak.
Gelelim motor gücü ve Esc'ye. Motorlar 2407 boyutlu, 1850 KV değerinde ve Esc'de max. akım 40A görünüyor. Tahminim sakin uçuşlarda motor başına 15-20 Amper çekiyordur. 4 ile çarparsak 80 amper yapar diyelim. (Esc'deki 40A toplam değer mi yoksa motor başına mı bilmiyorum, lütfen bilgisi olan varsa bilgilendirsin beni.)
Betaflight üzerinden CLI komutlarıyla motor çıkış gücü ve throttle değerini kısabiliyoruz. Bu şekilde benim gibi yeni başlayanlar için göreceli olarak daha kolay bir kontrol sağlanmış olup, ucuz bir fiyata yüksek Mah değerinde batarya elde edilmiş olur.
Yukarıda yazdıklarımdan, bu işi daha önce denemiş veya bilgisi olan üstadlara mantıksız gelen bir kısım var mıdır? Yaptığım planda hatalı veya eksik bilgi var mıdır?
İlginize şimdiden teşekkürler, keyifli uçuşlar
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)