Drone Yap

Arkadaşlar merhaba . Yine aklıma takılan bir soru .. Motorlardaki bu verimin ne olduğunu ne işe yaradığını kısaca anlatabilirmisiniz .

Merhaba Furkan Hocam,

Ben size ilk olarak Gökhan Hocam'ın tüm videolarına bir göz gezdirmenizi öneririm. Sanıyorum bu hobi konusunda hepimiz kadar siz de haklı olarak oldukça heyecanlısınız. Aklınıza takılan deli soruların pek çoğunun cevabı Gökhan Hocam'ın videolarında var Mesela, bu sorunuz özelinde sadece bu konuyu anlatan iki ayrı videosu var. İzlemek isteyebilirsiniz.

https://youtu.be/zuXdCK0hJCE
https://youtu.be/_VPCOE3iTcM

Tüm videolara şuradan ulaşabilirsiniz:
https://www.youtube.com/channel/UCWYmm5 ... -vQ/videos

elmoblatch Hocam
Ben bu videoların zaten hepsini izledim . sadece aklıma takılan şu soruyu sormak için bu soruyu sordum .Gökhan Beyin yaptığı 250mm lik yarış dronunda kullandığı motorlar https://www.banggood.com/4X-Racerstar-2 ... rehouse=CN bu motorların verimi inanılmaz düşük .Acaba yarış dronlarında verimi düşük olan motorlar mı tercih ediliyor diye merak ettim . Bunu sormadan önce de verimliliğin ne olduğundan emin olmak istedim
.Sorduğum bu soruyu da cevaplarsanız size teşekkür ederim

Ama o videoda yine bu sorunuzun cevabı var
Verimi düşük ama frame büyük. Böylece daha az enerji sarfederek büyük pervane takabiliyor. Ve büyük pervane ile yeterince kaldırma kuvvetine sahip olabiliyor.

Peki hem verimi yüksek olan bir motor alıp büyük pervane taksak bir zararı olur mu

Piliniz dayanmaz. 1 dakika bile havada kalamazsınız.
Sizin aklınızdaki soruları anlayabiliyorum. Haklısınız. Ama bu soruların yanıtını bulduğumuz gün, Dizel Polo kadar yakan bir Aston Martin Vantage GT8 üretebiliyor olacağız

Yani aklınızda hep şu üçü olsun:
Motorların boyutu/verimi - Toplam Ağırlımız - Enerji Kaynağımız"
Bu üçü arasında bir dengede gidiyoruz. Mesela;
Verimi arttırırsam, motorum (gücüm) küçülür.
Ağırlığımı azaltırsam, enerji kaynağım da azalır.
Enerji kaynağımı arttırmak istesem, bu kez ağırlığım artar.
Motorumu büyütsem, bu sefer de verimim düşer
gibi...

Uzun lafın kısası, işiniz bir denge yakalamak sadece. Aklınıza uzun süre uçuş ile ilgili "e o zaman neden bunu böyle yapmıyoruz?" sorusu geldiğinde, hemen yukarıdaki temel taşlardan birini es geçmiş olabileceğiniz gelsin. Mutlaka sorunun yanıtını kendiniz de bulacaksınız.

Sona sana usta deyince kiziyosun

Vallahi billahi sen bu konuda ustasın . Yapcağım dronda çok fazla bilgi verdin bana . Aklıma takılan başka sorular olursa yine sana sorarım . Verdiğin yanıtlar için çok teşekkür ederim

Arkadaşlar çok teşekkür ederim. Beni utandırıyorsunuz fakat tüm samimiyetle söylüyorum, oldukça basit bilgileri, başlangıç seviyesindeki arkadaşlar anlasın diye, tane tane anlatmaktan başka bişey yaptığım yok aslında
Asıl değerli, derinlemesine bilgilerin pek çoğunu yeni yeni öğreniyoruz. Hepberaber öğreneceğiz işallah.

Merhaba. Gökhan Beyin 'KV NEDİR DRONE İÇİN MOTOR SEÇİMİ-2' adlı videosunu tekrar izledim .O videoda şimdi dikkat ettiğim videonun bir kısmını iyice dinledim. Videoda havada uzun kalan dronlar için tavsiye edilen motorların hem veriminin yüksek olup Kv değerinin düşük olup hemde büyük pervane takmamızdan bahsediyordu.Büyük dronlar havada daha fazla süre bu şekilde kalıyormuş.Ama benim sorduğum soru

Furkan yazdı: ↑18 Nis 2018, 20:22 Peki hem verimi yüksek olan bir motor alıp büyük pervane taksak bir zararı olur mu

sorusunu sormuştum . Siz pilimin 1 dk pile dayanamayacağından bahsetmiştiniz . Ama madem 1 dk bile pil dayanamıyor O zaman büyük dronlar havada nasıl 20-30 dk kalabiliyor.Sizin dediğinizle Gökhan Beyin dediği uyuşmuyor ya da ben yanlış anlamış olabilirim ama siz bu durumu bir daha açıklasanız durum açıklığa kavuşur

Yo, siz haklısınız. Yanlış anlamanız normal. Çünkü ben "verim" kelimesini tamamen yanlış anlamışım.

Ben "verimi yüksek" dediğinizi sanki "performansı yüksek" gibi algılamışım. Yani kv'si yüksek anlamışım. Halbuki "verimi yüksek" demek kv'si düşük demektir. Ben tam tersini demek istediğiniz düşünmüşüm. Yani hem büyük pervane, hem de kv'si yüksek kullanmak istediğinizi sanmışım.

Eğer hem kv'si yüksek motor, hem de büyük pervane takarsanız, piliniz evet, ağlar . Ama düşük kv ve büyük pervane takarsanız süreniz uzar.

Zaten motorlar büyüdükçe kv'ler otomatik olarak düşer. Daha verimli olurlar ama performansları zayıflar. Böylece drone'unuzun boyutu büyüdükçe hem motordan kaynaklı hem de ağırlıktan kaynaklı olarak daha yavaş seyreden bir drone'a sahip olursunuz. Bi yerden sonra da, diyelim ki 250-280mm'den sonra, artık yarış dronunu geride bırakmış, gezi dronuna geçmiş olursunuz

Peki bana performansı iyi olan , yaklaşık 10-13 dk uçbileceğim bir motor tavsiye edebilirmisiniz.Böyle bir motor varmıdır .Eğer varsa yaklaşık kaç Kv olup boyu ne kadar olmalıdır. Performans arttıkça pil tüketimi fazla mı olur. Birde hocam sizin isminiz neydi acaba

Haydaa başa döndük

Furkan hocam, 10-13 dakika havada kalmak için motor değil, boyut düşünmeliyiz.
Mini ve mikro yarış droneları (90-220mm) yaklaşık 3buçuk-7 dakika havada kalıyor. Ama 250 mm üzerine çıkarsak otomatik olarak motorlarımızın verimi artacağı için 10-12 dakika havada kalacak dronelar yapabiliriz. Fakat bu sefer de yarış drone'undan uzaklaşıyorsunuz. Eğer arzunuz sadece uzun süre havada kalmaksa 450mm bir drone yapın. Yeterince hafif bir donanım toparlayabilirseniz yarım saat kadar havada kalabilirsiniz.

Bu arada Barış benim ismim.

Barış Hocam
Yani ben 250mm bir yarış dronu toplasam motorun performanslı mı yoksa verimli mi olması gerekir .Ve ayrıyeten bu gibi 250 mm dronlar yaklaşık kaç dk uçuyor (Gökhan Beyin yaptığı 250mm dron gibileri)

Son yorumum şu olsun; sizin uçmak istediğiniz sürelerde bir yarış dronu yapılamaz. Yarış droneları en fazla 3-5 dakka uçar.
Selam ve sevgiler.

Yorumunuz için teşekkür ederim